Tungku Anil Bawah Mobil
Tungku Anil Bawah Mobil
video
Car Bottom Annealing Furnace
Trolley type annealing furnace
1/2
<< /span>
>

Tungku Anil Bawah Mobil

Tungku anil bawah mobil adalah-tungku industri tugas berat untuk melakukan anil benda kerja logam besar – struktur baja, tuang, tempa, rakitan yang dilas, dan sebagainya. Desainnya menggunakan bagian bawah mobil yang dapat digerakkan, atau troli jika Anda mau. Anda memuat material berat ke mobil di luar tungku, menggulungnya, memanaskannya, mendinginkannya perlahan. Intinya adalah untuk menghilangkan tekanan internal, membuat material lebih ulet, menghaluskan struktur butiran, dan meningkatkan kemampuan mesin.

Danyang Dingfeng Industrial Furnace Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok tungku anil bawah mobil yang paling andal di Cina. Jika Anda ingin membeli tungku anil bawah mobil tahan lama grosir buatan China, selamat datang untuk mendapatkan daftar harga dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga murah.

 

Definisi Produk

 

Tungku anil bawah mobil adalah-tungku industri tugas berat untuk melakukan anil benda kerja logam besar – struktur baja, tuang, tempa, rakitan yang dilas, dan sebagainya. Desainnya menggunakan bagian bawah mobil yang dapat digerakkan, atau troli jika Anda mau. Anda memuat material berat ke mobil di luar tungku, menggulungnya, memanaskannya, mendinginkannya perlahan. Intinya adalah untuk menghilangkan tekanan internal, membuat material lebih ulet, menghaluskan struktur butiran, dan meningkatkan kemampuan mesin. Anda akan menemukan tungku ini di pemrosesan baja, bengkel mesin, pembuat bejana tekan, otomotif, ruang angkasa, dan fabrikasi logam umum.

annealing furnace

Prinsip Kerja

 

  • Memuat terlebih dahulu. Gunakan derek atau forklift untuk meletakkan benda kerja Anda di atas mobil yang dapat dipindahkan. Lakukan ini di luar tungku – jauh lebih mudah.
  • Siklus pemanasan. Tarik mobil ke dalam tungku, tutup pintunya. Kemudian tungku mengikuti kurva suhu yang telah Anda tetapkan. Naik, rendam, dinginkan perlahan. Itu mengubah struktur mikro material. Menurunkan kekerasan, meningkatkan keuletan.
  • Pendinginan terkendali. Setelah masa perendaman, Anda mendinginkan benda kerja dengan kecepatan yang terkendali. Beberapa orang mendinginkannya di dalam tungku. Yang lain menarik mobilnya ke area pendingin yang telah ditentukan. Tergantung pada bahannya.
  • Bongkar. Siklus selesai, suhu turun ke tingkat yang aman, keluarkan mobil, bongkar suku cadang Anda.
Trolley annealing furnace

 

Fitur

 

  • Keseragaman suhu.Kami menentukan ±10 derajat melintasi zona kerja saat dimuat, bukan hanya kosong. Saya akan memberi Anda sebuah contoh: seorang pelanggan menjalankan cetakan tempa seberat 40 ton dalam ruangan berukuran 5m x 3m x 2m. Kami menempatkan sembilan termokopel di dalam beban – sudut, tepi, tengah. Penyimpangan terparah adalah 8 derajat di pojok belakang bawah karena segel mobil memiliki celah 3mm. Memperbaiki segel, turun hingga 5 derajat. Itu adalah keseragaman yang nyata.
  • Kapasitas beban berat.Bawahan mobil standar kami dapat menangani hingga 80 ton. Untuk salah satu pelanggan peralatan pertambangan, kami membuat versi seberat 150 ton dengan rel yang diperkuat dan satu set roda beban tambahan – delapan roda, bukan empat, karena jika tidak, tekanan rel lantai akan terlalu tinggi.
  • Kontrol anil.Kami menggunakan PID dengan batasan overshoot. Siklus khas untuk kematian 42CrMo4: panaskan dari suhu sekitar hingga 850 derajat pada 80 derajat per jam, tahan selama 6 jam (aturan praktis 25mm per jam untuk ketebalan bagian), lalu dinginkan hingga 650 derajat pada 30 derajat per jam, lalu lebih cepat hingga 400 derajat, lalu buka. Kendali peningkatan-down adalah saat pengontrol murah gagal – mereka hanya memutus aliran listrik dan membiarkannya meluncur. Kami secara aktif memodulasi.
  • Efisiensi energi.Ketebalan lapisan fiber 350mm untuk dinding samping, 400mm untuk atap. Kehilangan panas terukur pada siklus penyimpanan 650 derajat adalah sekitar 45 kW untuk tungku 30-ton. Setara dengan lapisan batu bata akan mendekati 90 kW. Seorang pelanggan menghitung periode pengembalian modalnya dalam 14 bulan berdasarkan harga gas alamnya.
  • Opsi pemanasan.Untuk listrik: kami mendistribusikan kawat resistansi dalam beberapa zona – biasanya tiga zona memanjang, dua sisi ke sisi. Setiap zona memiliki SCR dan termokopelnya sendiri. Untuk gas: kami menggunakan pembakar pita di kedua sisi dinding, tipe NOx rendah dengan rasio turndown 15:1.
  • Penanganan material.Penggerak mobil adalah motor-peredam dengan sproket dan rantai. Kecepatan perjalanan sekitar 3 m/menit. Kami telah belajar untuk memasang saklar batas di kedua ujungnya dengan serangkaian penghentian mekanis tambahan – ada satu mobil yang melaju beberapa tahun lalu yang keluar jalur dan memakan biaya perbaikan selama seminggu.
  • Konstruksi tungku.Mobil menggunakan bata{0}}alumina tinggi di bagian atas (kelas SK34, kepadatan 1,8 g/cm³), lalu bata insulasi di bawahnya. Badan tungku anil bawah mobil menggunakan modul serat yang ditambatkan dengan tiang Inconel – tiang baja tahan karat akan merayap dan rusak di atas 700 derajat setelah beberapa siklus.

 

Aplikasi

 

  • Mesin berat. Seorang pelanggan melakukan anil pada coran lengan ekskavator seberat 25 ton. Tungku lama memiliki penyebaran 40 derajat dari atas ke bawah. Bagian-bagiannya retak selama pemesinan. Kami memasang penyekat di saluran sirkulasi dan menurunkan penyebaran hingga 9 derajat. Tidak ada lagi retakan.
  • Manufaktur baja dan pipa. Pipa berdiameter besar hingga OD 2m, panjang 12m. Tantangannya bukan pada suhu, melainkan kemerosotan. Kami menambahkan sadel penopang pada mobil, terbuat dari paduan krom-tinggi yang sama dengan pelat bawah, dengan jarak setiap 1,5m.
  • Otomotif dan luar angkasa. Blok mesin, bagian transmisi. Untuk ruang angkasa kami telah melakukan solusi anil pada rumah turbin Inconel 718. Itu membutuhkan perendaman 980 derajat diikuti dengan pendinginan cepat. Versi listrik kami dengan kipas sirkulasi paksa menanganinya dengan baik. Versi gas tidak – hantaman api menyebabkan titik panas.
  • Industri alat dan cetakan. Anil lunak pada baja cetakan besar. Pembuat cetakan tempa di Ohio menjalankan siklus 24 jam: panaskan hingga 820 derajat, tahan 10 jam, dinginkan hingga 550 derajat dengan kecepatan 20 derajat per jam, lalu matikan tungku. Dia mengatakan kepada saya bahwa bor karbidanya bertahan dua kali lebih lama sejak dia beralih dari tungku batu bata lamanya ke tungku serat kami.
  • Sektor energi. Komponen tenaga angin – poros utama panjang 8m, 30 ton. Caranya adalah dengan menopangnya agar tidak melengkung. Kami mendesain mobil dengan tiang-ketinggian yang dapat disesuaikan, masing-masing dengan termokopel tertanam, karena ujung poros lebih cepat dingin daripada bagian tengahnya.
Trolley type annealing furnace

 

Kemampuan Kustomisasi

 

Tungku Industri Dingfeng – kami memodifikasi berbagai hal berdasarkan apa yang sebenarnya Anda butuhkan.

Dimensi dan beban

Kami telah membangun ruangan mulai dari 2m x 1,5mx 1m hingga 12m x 5m x 4m. Batasan sebenarnya adalah tekanan rel. Lantai industri standar bisa memakan waktu sekitar 10 ton per meter persegi. Di atas itu, Anda memerlukan pelat yang lebih tebal atau lebih banyak roda.

Kontrol atmosfer

Kami menambahkan sistem Nitrogen dengan kontrol aliran dan sensor oksigen. Salah satu pelanggan pengecoran tahan karat mengurangi penskalaan dari 2 mm menjadi 0,2 mm per siklus. Itu berarti 100 kg lebih sedikit limbah penggilingan per batch.

Sistem pendingin

Kipas pendingin paksa – kami memasang dua kipas aksial di atap, masing-masing 5 kW, dihubungkan dengan kabel sehingga hanya berfungsi setelah pembakar mati. Salah satu pengolah panas memotong waktu siklusnya dari 18 jam menjadi 11 jam dengan menggunakan opsi tersebut.

Otomatisasi

Kami telah melakukan kontrol PLC penuh dengan penyimpanan resep hingga 100 siklus. Pemantauan jarak jauh melalui Ethernet – beberapa pelanggan melacak tungku anil bawah mobil mereka dari rumah pada akhir pekan. Tapi jujur ​​saja: Saya juga punya pelanggan yang telah menggunakan pengontrol manual yang sama selama 20 tahun dan tidak ingin layar sentuh berada di dekat lantai pengecoran mereka.

 

Tag populer: tungku anil bawah mobil, pemasok tungku anil bawah mobil Cina, pabrik, Troli Tungku Serat Seluruhnya, Tungku Annealing Bagian Bawah Mobil, Tungku Pendinginan Bawah Mobil, Troli Pintu Elektrik untuk Tungku, Tungku Peleburan Aluminium Industri

Kirim permintaan

(0/10)

clearall